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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   然油起火是由丙烷进行燃烧房间被缩小的冷空气的熱量造成的的。在柱塞的四冲程重复的各冲程期，若都清楚在丙烷进行燃烧房间发生了了甚么，则较简易 要了解启主观因素各铸件的功能键。四冲程及步骤是：进气冲程、缩小冲程，作功冲程及排气阀门冲程。   因为使四冲程很正常任务，气门和喷油嘴的运动必定与发动机活塞的三个冲程中的每一项冲程产生马上的感情。进气门、排气阀门和喷油嘴能够 轴承随动臂或挺杆、椎杆、连杆随和门十字头由轴承促进。轴承轴由曲传动轴来促进，这种，曲轴的运转掌握了轴承轴的运动，而轴承轴又掌握了气门的旋钮次序和喷油时刻（清洁燃料供应者）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门退出，汽缸着手上下行而开启文件文件减小冲程。此时此刻排气阀门如果要保持退出。在文件文件减小冲程的终了，进行挥发内的环境由文件文件减小冲程着手时应占的水比热容，被汽缸文件文件减小到两个非常小的水比热容（通过启行为具体型号与众不同，其文件文件减小水比热容约为仅有水比热容的1/14~1/16）。由此，文件文件减小比其为进行挥发内环境量文件文件减小前和文件文件减小后体积计算之比。

  室内气流被进行解收缩到有一个比较小 的的空间后，令室内气流的温差提高自己到做到使然油失火。在进行解收缩冲程未期，同时作功冲程的开使过程，一个小的部分按量的然油被喷入一氧化碳烧仓。然油被喷入一氧化碳烧仓后，近乎尽快被这当中的热进行解收缩室内气流所烧燃。

  做功冲程  在做功冲程开端时，复燃并变大着的混合固体促进改革汽缸杆往下360度旋转；进、res排气门其他关掉。因为多的然油喷入汽缸并复燃，混合固体工作温度更大而变得变大，进一歩促进改革汽缸杆往下运行，这样一来便提高曲轴360度旋转的驱动安装力。

  res排气冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。