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“零排卸”充当康明斯趋势的头等大事，并保证书2050年以往获得零碳个人目标，重视将喜爱下面二个着重科技领域：

一流柴油机能力，碳降碳与保效果并进，不不良影响机器简答普通经营。更常见的临“0”排放标准能力组合式，对焦于商用型车市场，提供了纯直流电动和锅炉燃料干电池能源屏幕总成等余元能源克服计划书，或是产生绿氢的电解法水制氢机器。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯相得益彰的节能减排能力水平組合，是可以使能力水平备好与根基设备备好相适应好，使正确的的能力水平在相当的时刻可以规模经营化采取，关键在于拉低尾气排放标准。

康明斯展出的新一代15升先进广西顶博发电机组制造:柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多主要燃料汽车发心理机 具备着基础上的平台一起、铸件公用性高的优越性。其氢柴油机克服方式有机会拥有水利机 研制商跨入零废气的首个步。

康明斯展出了的新技术BP95E镍钴锰酸锂(NMC)手机电池，时间长，快充快，实使用在密集型施工生产设备，是城市发展住宅区高空作业的志向选取，通过功能工程化规划，可表明推力供需和配装需求参与拓展，进行安装更机灵。

并且出展的康明斯新第二代燃料油锂电起主观因素，能能够满足超重型非公路交通环保设备应用软件的功课巡环、耐腐蚀性和配装的标准，厂品型号150kW和300kW，进行可调心理压力技術，可增加热吸收率硬度、功课吸收率和耐造性，有效降低总具有直接费用。

康明斯新 品台代替了燃气轮机转型新的水平，并能拥有的前景非常低摆放标准化，兼备保证 零碳的极强油料技能，并能帮助到建筑和采石场等建筑地方以更低的料工费保证 脱碳。

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