PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT不同是日文Pressure重压 Time時间的缩写英文，故PT柴油模式又可统称重压一時间模式，它是表明柴油泵的模拟输出重压P和PT喷油器的检定時间T的彼此之间合作来操作巡环泵油量的。

  PT静音系统软件由PT静音泵(代称PT泵)，柴发动机盖，浮子发动机盖，静音空气滤芯器，喷油器，静音配资歧管及回油歧管等形成。柴发动机盖的选址较高，为在康明斯静音电站机停止设备运转时，静音不会自己流进喷油器，从喷油器的喷孔后流，故在比喷油器较低的选址处不设浮子发动机盖。浮子发动机盖还有利于油面做到平衡，而使使PT泵的进汽压力做到必定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①轮齿式输油管道泵:从柴油机箱中可能油排空并后加压使用高压油泵滤芯运往调速器器。②变速器:调节器从伞齿轮式输油管线泵流黑的燃料力，并控住柴油车机的转动速度。③节流阀:在多种生产下，主动或自动改手动操控进入喷油器的柴油负担（量）。④断油阀:断开然油市场机制，使汽油机怠速熄火

  就此能知:PT燃料泵在燃料装置中起供、调压和变频调速等目的。即在适量学习压差下将燃料供入喷油器；在重油机转动速度或负荷什么意思的发生发生增加时迅速调油泵学习压差，以增加油泵量充分满足工程发生增加的要；调并动态平衡重油机转动速度。   重油机发动机由PT泵在重油机发动机调整歧管送到各喷油器，PT泵为高电压低压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各分为装在各缸的气门盖住，对PT地泵来的重油机发动机做好计量检验，并加高电压使其成雾状喷入自燃室外，多出的重油机发动机经回输油管流入重油机发动机箱。喷油器的重油机发动机引射由配气气缸轴上的其中一个喷油气缸在推杆、摇背等带动安装。PT泵和喷油器广泛搞好团结做好重油机发动机压机力和喷剩余油程度的调低。PT泵由曲轴正时齿圈在配气气缸轴正时齿圈带动安装，泵首要成分变速器器把控，其首要型装用两极变速器器(PTG变速器器)，只把控重油机发动机火力发高压三相异步电机的怠速和至高转数。按照重油机发动机火力发高压三相异步电机的用途的与众不同，还可在存有PTG变速器器的PT泵里加装MVS(意为：自动化机械可变气门正时转数)变速器器，现场上一种全线变速器器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.beifz.com/