康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵传输的柴油负压最好不小于300PSI（21kg/cm2）2.其他的喷油器都混用一块油泵管3.只不过有哪些热空气迈入然油程序从来不会使汽车发心理“失速”4.PT真空泵不需用正时变动5.有80%以內的然油在冷凝喷油器后回归到液压油箱，喷油器的更好的冷凝6.噴射负荷超范围超过10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，其实绝对很好的做雾化7.输油管连到处一定量漏油对全康明斯打火机模拟输出效率无后果8.剩余油受液压油泵和油嘴操控9.汽车发动因公率还可以坚持平稳，就不会行成公率耗用10.打火机的停止工作是切割汽柴油的出入11.代用性好，重复的核心泵和喷油器作部分调正就能够好用于有所差异款型的起行为在大範圍内的最大功率和转动速度的不同。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.直流电液压油泵导出的液压达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.某一喷油器需从助力泵中专门产生提供的油管3.当空气中加入汽油平台时热车机随时“失速”4.直流电油阀需正时设定5.就只有很少量的回油，喷油器無法有效的一系列冷却6.喷洒心理压力领域为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸超高压软管接入处漏油将使此缸为止的工作，进而使热车机输出功率下滑8.剩余油量受液压油泵设定9.可以过于频繁地变动，以持续更优使用性能10.打着机停车的是助力泵是不办公的地理位置11.有所差异效率和轉速区域的起思想必须单个设计的一项真空泵。 

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