目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

小编是6个缩聚反应泵配6个各类高压输油管它的强势，一个是缩聚反应泵组成部分的这样的呃喷汽压力会越来越高能完成1,680普通的直列泵呢是只会完成1,280我的喷汽压力越来越高于是我的燃料条件吸雾比较好我的燃料条件性比较好我的这样的喷汽压力更足我的驱动力更足那末同时即是相比于直列式而言的呢直列式的大泵。

它是有个个称之为镍核小伞齿轮的两个组织机构，这需要说是汽车发倾向的重点躁声分贝源之六这么.我的一人泵机构是沒有个镍核小伞齿轮的这些我的个机构取决于了我的个汽车发倾向的躁声分贝会更低。这3点基本都是机构携带来的两个自然报告这么还要需要说这是爱的个一人泵机构的维修保养资金会较好，打比方说个泵烂掉了这么我只需要做对这两个泵做调换就需要了，而不说些这是爱这是的个大泵，那一款 直列泵过去的称之为大泵，不说些这是两个大泵一回性换孔。

随着哪一缸摔坏整要换哪个维修服务代价较高，但是另这就算它的油田油油田进气软管的的相应这就算的时间更短。油田进气软管具体来说它中是油田喷油的压差尤为高的时间越长，我觉得的出现故障率比较还说风险存在性会更具。因而.我的的油田进气软管这只会是你人眼内见的这多，因而说它的的相应短点因而它的增强性就越长是聚合物泵格局的的特别的。